“原型制造在开发过程中非常重要。它为工程师提供了验证设计的可能性。如果日后需要重新制作注射成型模具或生产工具，成本会非常高。还需要花费大量的时间，因此在最坏的情况下，生产过程中会出现停机。使用原型制造技术并应用现有的所有技术就可以避免这种情况，”福特公司快速技术中心主管 Sandro Piroddi 说。
生产全尺寸汽车原型需要多种工具。快速技术中心属于大型设施，其中配备了最新的制造方法：拥有自己的注射成型机、成型工具和各种减材制造工具，例如，铣床甚至可以加工最大的底盘面板。
解决方案
麦肯尼希产品研发中心的第一台 Formlabs 打印机是 Form 2，但他们很快就扩大了规模，购置了多台桌面级设备和一台 Form 3L 大幅面 SLA 3D 打印机。最近，他们成为首批使用 Formlabs 最新 MSLA 3D 打印机 Form 4 的公司之一。“Form 4 的速度非常快，我认为它是我迄今为止见过的速度最快的机器。与之前的型号相比，它确实是一次相当出色的升级。更易于操作，因此我们车间的操作人员可以轻松学会如何使用这台机器并获得高品质部件，”福特公司增材制造专家兼模具专家 Bruno Alves 说。
使用体验
使用 Form 4 确实为我们带来了颠覆性。打印机的速度将改变我们的工作流程。我们可以交付更多部件，从而提高产量。如果面对紧迫要求，我们还会更加灵活。现在我们可以使用 Form 4 完成这些工作。”——Sandro Piroddi，福特快速技术中心主管
“几年前，我们需要花费数天时间，而现在只需几分钟就能打印出部件。因此，工程师们不再害怕进行新的设计、迭代，因为他们知道现在可以很快获得部件，”Alves 补充说。现在，快速打印使 RTC 团队能够在 24 小时内完成更多请求，即使是来自英国的请求，他们也能通过夜间打印快速交付部件。“Form 3L 使我们能够打印大型部件，例如车身外部部件。我们打印了这个后视镜镜盖来验证设计。3D 打印非常适合这种应用，因为速度很快，而且与批量生产的部件相比，我们可以获得非常好的质量，”Alves 表示。
3D打印
